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GR 160 E05 ALTURA – LÍMITE PROVINCIAL VALENCIA

Entidad promotora: O.A.L. Patronato Provincial de Turismo de Castellón

Estado de la homologación: Sin controles de calidad

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En el expediente de este sendero no consta que se hayan realizado controles de calidad en los últimos años por lo que se desconoce si cumple con las condiciones óptimas de señalización y mantenimiento para ser recorrido siguiendo exclusivamente estas señales.
El/la senderista habrá de tener en cuenta que con posterioridad a la fecha de homologación se ha podido producir un déficit en su señalización y mantenimiento del que es responsable la entidad promotora. Además, los deportes de montaña implican riesgos derivados de la propia actividad y del entorno en el que se realizan, que son asumidos totalmente por cada deportista, para lo cual deben formarse, planificarse, equiparse adecuadamente y hacer un uso responsable de los senderos.

Recorrido:
Lineal
Datos técnicos:
Distancia:
14,90 km
Horario teórico:
04:00:00
Desnivel de subida:
80 m
Desnivel de bajada:
225 m
Datos MIDE:
Severidad del medio natural:
2
Orientación en el itinerario:
2
Dificultad en el desplazamiento:
2
Esfuerzo necesario:
3

Más información en Montaña Segura

Dificultad FEDME:
Sin determinar
Punto de partida:
Avda. Valencia, 60. Altura  
Punto de llegada:
Vía Verde Ojos Negros, límite provincial Valencia  
Información de interés:
Fecha de Homologación:
12-12-2015
Municipio de referencia:
Altura
Otros municipios por los que transcurre:
Segorbe , Sot de Ferrer
Comarca:
El Alto Palancia
Provincia:
Castellón/Castelló
Cartografía IGN MTN25:
0640-3; 0668-1

Puede descargarlos en el Catálogo de la Cartoteca del IGN

Ver otros senderos de este promotor:
O.A.L. Patronato Provincial de Turismo de Castellón
Información meteorológica:
Estación AVAMET más próxima
Descripción:

Iniciamos la etapa en el parque junto al camping, a la salida de Altura, y continuamos por la vía verde de Ojos Negros. Llegamos a la rambla de Monteros, donde se encuentra un área de descanso. Unos metros más adelante, después del puente sobre la rambla, una señal nos invita a visitar la antigua cartuja de Vall de Crist, que se encuentra a nuestra izquierda.

Pasamos junto a un pinar, cerca de la masía Valero, y nos acercamos a la autovía A-23. Poco después, llegamos a la antigua estación de Segorbe, donde hay otra área de descanso. Cruzamos un puente sobre la rambla Rovira y nos aproximamos a las vías del ferrocarril. Continuamos en paralelo a ellas hasta un pequeño desvío señalizado que nos permite acercarnos a Soneja. Para ello, seguimos un sendero que pasa por debajo de la autovía y, poco después, cruzamos un pequeño puente sobre el ferrocarril.

El diseño de la autovía ha modificado el trazado de la vía verde, por lo que seguimos un camino de servicio señalizado. Este camino nos lleva hasta la vía del ferrocarril, justo antes de unas canteras de yeso, donde el trazado original del ferrocarril de Ojos Negros también ha desaparecido. Continuamos por una nueva plataforma acondicionada junto a las vías, libre de vehículos motorizados. Dejamos atrás la cantera y regresamos al trazado original del ferrocarril.

En breve, llegamos a un área de descanso con mirador, desde donde se contempla el pueblo de Sot de Ferrer. La vía verde se interrumpe nuevamente con la autovía, que cruzamos por un camino subterráneo. Una vez superado el nudo de carreteras, retomamos la vía verde, esta vez por un tramo asfaltado.

En este punto, llegamos al límite provincial con Valencia. Pasamos bajo un puente de la carretera a Algar de Palancia y, poco después, cruzamos por debajo de la carretera. Cruzamos el barranco de Arginas por un puente, y los cultivos de naranjos comienzan a dominar el paisaje.

Cerca de Algimia de Alfara, abandonamos la vía verde por un camino a la izquierda que nos conduce hasta la estación de ferrocarril.

Descargas:

Atención. Los terminales GPS pueden fallar, las baterías se pueden agotar o se nos puede romper el terminal. No utilices exclusivamente medios electrónicos para el seguimiento de sus actividades en montaña; estos deben ser un complemento a la cartografía y la brújula. Fórmate y disfruta la montaña.